Plano de Alcantarilla en el Año 1756
PLANO DE ALCANTARILLA EN EL AÑO 1756 SEGÚN EL CATASTRO DEL MARQUÉS DE LA ENSENADA
El Catastro de la Ensenada es, en el caso de Alcantarilla, una documentación muy incompleta ya que no contempla las normas establecidas para la confección del catastro especialmente en cuanto a las dimensiones de fachadas, linderos y callejero.
Por ese motivo, el tratar de representar gráficamente sus datos resulta una tarea complicada que obliga a ejecutar múltiples comprobaciones sobre los datos suministrados, ya que aparte de las deficiencias mencionadas, se detectan numerosos errores y omisiones y no hace factible el poder ubicar exactamente la situación de los edificios públicos: mesones, panaderías, hornos, almazaras, etc.
Alcantarilla, sobre el libro publicado por Alejo García Almagro
El pasado día 7 de mayo de este año 2014, tuvo lugar la presentación en Alcantarilla de un libro sobre la historia de la villa cuyo autor es Alejo García Almagro.
Se trata de una recopilación de la documentación existente entre los siglos XIII y XV, intentando con ello acercar a los vecinos de Alcantarilla, en un solo libro, todo lo ya publicado hasta la fecha por diversos autores, teniendo en proyecto una próxima publicación específica, que asegura inédita, sobre la Alcantarilla del siglo XV.
Ni que decir tiene la importancia de esta publicación, como toda aquella que sirva para conocer la historia de esta población; a lo que hay que añadir el interés, el rigor, y la forma de trabajar de este autor, aunque posiblemente su inexperiencia o la premura de la publicación le haya hecho incurrir en determinados errores 
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Cantera de Carrascoy
Este artículo tiene la finalidad de describir la evolución de la cantera de FULSAN, cuyas extracciones de áridos han invadido los límites del espacio protegido del Parque Regional de las Sierras de Carrascoy.
La existencia de esta cantera arranca hacia el año 1971 . Antes de que todo esto comenzase, esta parte de la sierra estaba formada por una serie de colinas y cabezos con ramblas como la de Gañuelas, la de las Zorras, la del Romero, y algunos nacimientos de agua muy antiguos que habían dado lugar al asentamiento de bastantes familias en algunos caseríos —Casas del Caño, Casas de Gañuelas, Casas de Torta Frita o de Guirao, Casa del Escribano, Casas de Las Palas— y existía un gran bosque de pinos donceles plantados hacia mitad del siglo XIX por el que entonces era dueño de toda la sierra: D. Mariano Girada.
Castillo de Alhama de Murcia. EL GRAN FIASCO DE SU RESTAURACIÓN
Lo que prometía ser una esperada y gran obra, tras cuatrocientos años de abandono, que devolviera al castillo de Alhama un aspecto lo más cercano a su original, se ha convertido, por obra de arte de la “modernidad” y de los “criterios” de los “artistas” de turno, en un verdadero fiasco que ha supuesto por una parte el perder lo que se tenía, y por la otra el no obtener nada mejor, destruyendo para siempre la imagen más representativa de Alhama y pagando además un alto precio por ello.
Aunque la normativa legal sobre restauraciones establezca una serie de condicionantes y normas, también es cierto que los márgenes de actuación son necesariamente amplios en función de cada caso. Y aquí, los responsables de tener esos criterios han fallado estrepitosamente y han convertido al castillo de Alhama en un falso decorado de discoteca, para presunto y desgraciado lucimiento de un arquitecto contratado –se dice– por su gran currículum (viene necesariamente a la memoria el célebre Calatrava) y un técnico municipal también de amplia carrera regida únicamente por el marketing, que, o bien ha agachado la cabeza, o bien no tenía ni idea del daño que su presunta incompetencia estaba haciendo a su propio pueblo. Seguir leyendo
La Gaceta de Alcantarilla. Revista
Dos artículos con el testimonio de la historia del transporte de viajeros de Alcantarilla con sus pueblos limítrofes y los habitantes de la población en el siglo XIX.
El transporte de viajeros en Alcantarilla. Publicación nº 4. Marzo-Abril 2002
Hoy en dia resulta intrascendente el hecho de desplazarse a Murcia: prácticamente se circula por una calle más y se tardan escasos minutos en realizar el trayecto, siempre y cuando no nos encontremos con algún atasco de tráfico, pero podemos hacer un esfuerzo e imaginar lo que era esa misma carretera -construida a mediados del S. XIX- cuando se trataba de una ruta polvorienta y solitaria, flanqueada por grandes plátanos y por brazales de agua cristalina en los que lavaban ropa y vajilla los habitantes de las escasas viviendas colindantes a esa nueva carretera que unía los 6.600 metros que separaba las primeras casas de Alcantarilla con el cruce del Rollo en Murcia y que había pasado a sustituir a la antigua ruta por Puebla de Soto y La Raya.
